Linea 7 cambio. Chiusura lavori, cantieri aperti

È risaputo che ai sindaci piace tagliare nastri. Nella mia città natale il califfo Cienz El Uca aveva introdotto l'usanza di inaugurare un opera ad ogni festa patronale, ma non quella di completare ogni anno qualcosa di rilevante. E quindi, a memoria, ho visto una decina di inaugurazioni della Lungoirno ed altrettante prime pietre del nuovo tribunale.

6 politici, 1 bici. Chi è l'eroe pedalatore?

Anche a Milano non vedevano l'ora di tagliare il nastro della Linea 7 Linate-Paullo della rete Cambio. Del resto la foto di rito con la fascia tricolore ha sempre il suo fascino, accompagnata dai seguenti comunicati stampa:

NEWS - comune Paullo

NEWS - Città metropolitana

A questo punto vi starete chiedendo che diavolo è questo Cambio? E' un progetto della provincia (la chiamo ancora così) di Milano che prevede la realizzazione di una rete di piste ciclabili che colleghi tra loro i principali punti di interesse della città e tutti i comuni limitrofi. È immaginata come una grande metropolitana, ma con le bici al posto dei treni.

Un po' di link per approfondire:

sito ufficiale

vecchio articolo del 2022

vecchio post del mio blog

Così come ho fatto con la Linea 6 di Segrate l'ho provata tutta in bici, all'inizio con l'entusiasmo di un nuovo percorso da provare, ma poi rimpiazzato da alemeno due grosse lamentele.

La pista ciclabile non è finita: dei 17km della linea, ne sono stati realizzati circa 7 tra Peschiera e Paullo. Da Linate a Peschiera ci sono le ciclabili pre-esistenti (discrete, ma non con i requisiti tecnici premium previsti nel bici plan).

Come si vede dalle foto, ancora non è ultimato un ponte ciclopedonale. Ci sarebbe un cancello a chiuderlo, ma qualcuno ha pensato bene di tirarlo giù ed essendo domenica non c'erano operai, per cui sono passato lo stesso.

Poi la ciclabile si interrompe ad 1,5km dalla fine

La segnaletica completamente inutile. Se guardate sempre il post della Linea 6, ad ogni incrocio sono indicate le direzioni da seguire con le distanze (come avviene normalmente per la segnaletica stradale). Doveva essere uno dei punti di forza del progetto, una segnaletica chiara e funzionale agli spostamenti quotidiani delle persone e non solo dei nerd che escono con la traccia caricata sul Garmin. Alla terza linea realizzata si è già persa la scienza.

Questi sono i cartelli:

C'è scritto solo Cambio Linea 7, con l'indicazione double-face dei km, ma senza specificare verso quale punto. Un ciclista che dalla strada principale vuole entrare in questo punto, non sa se sta andando in direzione Paullo o Linate.

E nemmeno il colore della linea sembra lo stesso su tutti i cartelli.

Speriamo che a ciclabile ultimata, anche la segnaletica sarà completa.